Seat Altea 1.2 TSI
Δοκιμάζοντας τις δυνάμεις τουΠρωταγωνιστής ο τούρμπο κινητήρας των 1,2 λίτρων με τους 105 ίππους, που έχει να κινήσει το βαρύ αμάξωμα του Seat Altea.
ΩΣ αρσιβαρίστας, ο μικρός 8βάλβιδος τούρμπο κινητήρας των 1,2 λίτρων του ομίλου VW φορτώνει την μπάρα με κιλά, ξεπερνώντας κάθε φορά τα όριά του. Με βάση τη χωρητικότητά του, θα τον κατατάσσαμε στην κατηγορία φτερού, εκεί όπου το κάθε επιπρόσθετο κιλό παίζει σημαντικό ρόλο. Τα κατάφερε με μεγάλη επιτυχία με το σχεδόν 1 τόνου αμάξωμα του Ibiza και παραπάνω από αξιοπρεπώς με το μεγαλύτερο Leon, το ερώτημα όμως είναι αν θα μπορέσει να αντεπεξέλθει στα 1.307 κιλά που ζυγίζει το Altea, το οποίο, μαζί με το Yeti, είναι το βαρύτερο αμάξωμα που συνδυάζεται ο συγκεκριμένος κινητήρας με την 8βάλβιδη κεφαλή. Τα 1,2 λίτρα δημιουργούν αρνητικές σκέψεις και πιθανώς, αν τον βαφτίζαμε 1.600άρη, ακόμα και ατμοσφαιρικό, θα περνούσε ως πιο αποτελεσματική επιλογή στη συνείδηση του μέσου οδηγού. Στην πράξη, ωστόσο, τα 17,8 χλγμ. της ροπής του αντιστοιχούν σε τιμή που αποδίδει ένας καλός ατμοσφαιρικός κινητήρας 1.800 κ.εκ. Αυτό επιβεβαιώνεται και στο πεδίο μετρήσεων, όπου είναι σημαντικά καλύτερος από το 1.600άρη ατμοσφαιρικό, ο οποίος μέχρι πρότινος ήταν η πρώτη επιλογή. Η μακριά 6η σχέση του κιβωτίου έρχεται να παίξει το ρόλο του ισορροπιστή και να μειώσει την κατανάλωση σε διαδικασία ταξιδιού. Με αυτήν τη λογική, φυσικά, είναι μάταιη η οποιαδήποτε προσπάθεια επιτάχυνσης με αυτήν τη σχέση, αφού το μόνο που θα επιτύχετε είναι να ανεβάσετε τη μέση κατανάλωση. Γεγονός είναι ότι ταξιδεύεις με χαρακτηριστική ευκολία, διατηρώντας υψηλή μέση ωριαία ταχύτητα και απολαμβάνοντας τη ροπή του κινητήρα από τις χαμηλές στροφές. Λείπει το νεύρο που έχει το Leon με τον ίδιο κινητήρα, αλλά αυτό είναι λίγο έως πολύ αναμενόμενο και εντέλει πρόκειται για ζήτημα επιλογών και κατά πόσο είστε διατεθειμένοι να θυσιάσετε τις επιδόσεις για τα σχεδόν 70 επιπλέον λίτρα χώρου αποσκευών και τον υψηλότερο δείκτη ευελιξίας στο εσωτερικό που σας προσφέρει το Altea. Στο δρόμο επιδεικνύει τις ίδιες αρετές με το κορυφαίο μικρομεσαίο μοντέλο της Seat, με την άνεση να είναι ένα σκαλί πιο πάνω, τουλάχιστον με τους τροχούς των 16 ιντσών, ενώ το κόστος που καλείστε να πληρώσετε επιπλέον, σε ευρώ αυτήν τη φορά και σε σχέση πάντα με το Leon, φθάνει τα 1.200 ευρώ και καθιστά τη θέση του Altea ακόμα πιο δυσχερή._ 4Τ
ΥΠΕΡ/ΟΔΙΚΗ ΣΥΜΠΕΡΙΦΟΡΑ/ΑΙΣΘΗΣΗ ΚΙΒΩΤΙΟΥ & ΤΙΜΟΝΙΟΥ/ΑΝΕΣΗ
ΚΑΤΑ/ΤΙΜΗ